خودرویی که با منبع انرژی باطری الکتریکی جایگزین سوختهای فسیلی شد
تاریخ انتشار: ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۲۸۵۶۷
به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، پنجمین جشنواره پروژههای دانشآموزی فرهیختگان جوان از روز گذشته (چهارشنبه) با حضور مجید مشکینی معاون تحقیقات، فناوری و نوآوری دانشگاه آزاد اسلامی، حامد حسنپور رئیس باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان و جمشید صباغزاده قائم مقام رئیس دانشگاه آزاد اسلامی در واحد علوم و تحقیقات در کتابخانه دکتر حبیبی واحد علوم و تحقیقات آغاز به کار کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
براین اساس، محسن محمدیان داور مسابقات کمکمیکار(ماشین سوخت شیمیایی) در این جشنواره حضور پیدا کردند.
خبرنگار آنا در حاشیه این مراسم با محمدیان گفتوگویی را انجام داده است.
محمدیان با تشریح مسابقات کمکمیکار(ماشین سوخت شیمیایی) اظهار کرد: کمکمیکار یک ماشین سوخت شیمیایی است که براساس یک سری مواد سوخت شیمیایی شروع به کار میکند و با استفاده از یک سری دیگر از مواد سوخت شیمیایی باید متوقف شود در مسافتی که داور مسابقه تعیین میکند.
وی درباره زمینه مسابقه نیز گفت: زمین مسابقه به این شکل است که متراژ مسابقه ۱۵ متر است که تیمها موظفند ماشین خود را روی ۱۵ متر نگه دارند که میزان متراژی که با آن ۱۵ متر فاصله دارند خطاست و برای رقابتکنندگان خطا درنظر گرفته میشود.
داور مسابقات کمکمیکار(ماشین سوخت شیمیایی) خاطرنشان کرد: در پایان تیمی که خطای کمتری دارد رتبه بهتری به دست خواهد آورد.
محمدیان با اعلام اینکه در مسابقات کمکمیکار ۳۵ تیم شرکت کردهاند، متذکر شد: دانشآموزان باید با استفاده از یکسری واکنش شیمیایی پیل الکتروشیمیایی باطری الکتریکی درست کنند و انرژی را از طریق باطری به موتور انتقال دهند و این موجب میشود ماشین شروع به حرکت کند.
وی در پاسخ به این سوال که قرار است این خودرو در آینده چه کمکی به صنعت بکند؟ گفت: قطعاً سوختهایی که مورد استفاده قرار میگیرد نوین است و موجب میشود جایگزین سوختهای فسیلی مانند نفت، بنزین و گاز شود و اگر چنین ماشینهایی تولید شود موجب کاهش مصرف سوختهای فسیلی خواهد شد.
داور مسابقات کمکمیکار(ماشین سوخت شیمیایی) درباره اینکه آیا ماشین سوخت شیمیایی برای محیط زیست مضراتی هم دارند؟ تبیین کرد: این ماشین هیچ ضرری ندارد و کاملاً زیستسازگار است و این ماشین نمونه کوچکی از ماشین زیستسازگار است و تمام فرآیند انجام گرفته در داخل آن آسیبی به محیط زیست نمیرساند.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: جشنواره فرهیختگان جوان محسن محمدیان مسابقات کمیکار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۲۸۵۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پژو سقوط کرد؛ سرگردانی ایرانخودرو برای تولید محصول محبوب
اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس نشان میدهد تولید و فروش پژو کاهش یافت.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت حدود ۴۰ درصدی همراه شد تا زنگ خطر برای تولید این خانواده محبوب خودرویی به صدا در آید. تولید گروه پژو در فروردین امسال حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه ثبت شد این در حالیست که در مدت مشابه سال گذشته ایران خودروییها نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.
آبیهای جاده مخصوص در فروش گروه پژو نیز افت حدود ۱۱ درصدی را در بازه زمانی یاد شده در کارنامه ثبت کردند.
بررسی آمار فروش ایران خودروییها نشان میدهد این خودروساز طی فروردین ۱۴۰۳ بیش از هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه پژو برای متقاضیان فاکتور کرده است.
آمار فروش گروه پژو در سال ۱۴۰۲ از فروش حدود هشت هزار و ۴۵۰ دستگاه انواع پژو حکایت میکند.
با توجه با اتفاقهایی که برای پژو پارس در سال گذشته افتاد به نظر میرسد بخشی از این افت تولید و فروش گروه پژو مربوط به پژو پارس باشد.
علاوه بر پژو پارس شاهد هستیم که ایران خودروییها تولید پژو ۲۰۶ را هم به طور کامل متوقف کردند.
آن طور که مشخص است آبیهای جاده مخصوص در گروه پژو تمرکز خود را روی خانواده پژو ۲۰۷ قرار دادهاند.
مدیران ایران خودرو به طور شفاف مشخص نکرده اند که تولید پژو پارس تنها تا پایان بهار ۱۴۰۳ ادامه پیدا میکند یا اینکه با توجه به مجوز افزایش قیمت تولید این خودرو همچنان در دستور کار قرار خواهد داشت.
چنانچه تولید خانواده پژو پارس ادامه دار نباشد و تنها خانواده خودرویی که آبیهای جاده مخصوص تولید آن را ادامه میدهد پژو ۲۰۷ باشد باید گفت که دیگر گروه پژو بخش بزرگی از کیک تولید و فروش این خودروساز را به خود اختصاص نخواهد داد.
چنانچه این اتفاق بیفتد باید دید ایران خودرو ظرفیت از دست رفته پژو را چگونه با سایر محصولاتش پُر خواهد کرد.
سیگنال ارسال شده از سوی اطلاعات کدال این خودروساز به بازار میتواند روی قیمت گروه پژو اثر گذاشته و نمودار قیمتها را صعودی کند.